Kaki-kaki mobil adalah area yang jarang dilihat, tapi paling sering "menderita". Cipratan air, lumpur, garam dari genangan, dan kerikil terus menghantam shock, per, dan komponen suspensi lainnya. Hasilnya, cat bawaan pabrik lama-lama mengelupas dan karat mulai muncul. Untuk kamu yang ingin kolong mobil lebih terawat atau sedang membangun mobil modifikasi, powder coating shock mobil bisa menjadi pilihan.
Bagian Shock Mana yang Bisa Dicoating?
Di Sugarcoating, bagian shock yang bisa di-powder coating ada dua:
- Tabung shock depan
- Per (coil spring) shock belakang
Keduanya berbahan logam yang rentan karat jika lapisan pelindungnya rusak, dan cukup sering terkena cipratan air serta kotoran dari jalan. Komponen lain di dalam shock, seperti seal, oli, dan bagian berkaret, tidak ikut dicoating.
Manfaat Powder Coating untuk Suspensi
Perlindungan dari Karat
Lapisan powder coating yang tebal dan menyelimuti permukaan membantu menahan air dan kelembapan agar tidak langsung menyentuh logam.
Tahan Benturan Kerikil
Komponen kolong sering terkena kerikil yang terlempar dari ban. Lapisan powder coating umumnya lebih tahan terhadap benturan ringan dibanding cat semprot.
Tampilan Lebih Rapi
Untuk mobil modifikasi atau mobil yang sering dibuka kap dan kolongnya saat kopdar, kaki-kaki berwarna seragam terlihat jauh lebih rapi. Warna seperti merah, kuning, atau biru juga sering dipakai sebagai aksen yang terlihat dari balik velg.
Hal Penting Sebelum Mengirim Shock
Shock absorber adalah komponen dengan oli dan gas di dalamnya, serta seal karet yang tidak tahan panas tinggi. Karena itu, persiapannya harus diperhatikan:
- Pastikan bagian yang dikirim adalah tabung shock depan atau per shock belakang, karena hanya dua bagian itu yang kami coating.
- Pisahkan per dari unit shock sebelum dikirim.
- Lepas karet, bushing, dan bump stopper.
- Bersihkan oli dan kotoran yang menempel di permukaan.
- Pastikan shock dilepas oleh mekanik yang memahami cara menekan per dengan alat yang aman. Per keong yang tertekan menyimpan energi besar dan berbahaya jika dilepas sembarangan.
Kalau ragu bagian mana yang perlu dilepas, tanyakan dulu lewat WhatsApp sebelum booking.
Proses Pengerjaan
Secara umum, komponen suspensi berbahan baja akan melalui tahap:
- Sandblast untuk mengangkat karat dan cat lama sampai ke logam dasar
- Masking pada ulir, lubang baut, dan bidang kontak
- Aplikasi serbuk secara merata
- Pemanggangan di oven
Memilih Warna Kaki-Kaki
- Hitam gloss atau satin: aman, rapi, dan terlihat seperti baru.
- Merah atau kuning: aksen sporty yang terlihat dari balik velg.
- Senada dengan kaliper: konsep seragam yang terlihat terencana.
Rawat Supaya Awet
Setelah dipasang kembali, bilas kolong mobil secara berkala, terutama setelah melewati genangan atau jalan berlumpur. Kebiasaan sederhana ini membantu menjaga tampilan komponen suspensi.
Booking Sekarang
Sugarcoating melayani pelanggan di Bekasi, Setu, Cileungsi, Cibubur, Kota Wisata, Bantar Gebang, dan Bogor Timur. Cek harga terbaru di halaman Harga dan pesan lewat halaman Booking. Untuk memastikan shockmu bisa diproses, klik tombol WhatsApp "Tanya admin" dan kirim fotonya.